——总经理刘海金在综合表彰会上发表重要讲话

    总经理刘海金首先代表公司党委、行政对被表彰的先进个人和集体表示热烈地祝贺，感谢大家2020年度为企业做出的巨大贡献！同时要求大家戒骄戒躁，在新的一年里继续发扬优秀者的姿态，带领周围同事继续前行，一起取得好成绩。一枝独秀不是春，万紫千红春满园，号召全体员工向优秀者学习，形成赶学比超、百舸争流千帆竞发的竞争局面，为完成2021年公司的生产经营目标贡献自己的智慧和力量！

    刘海金强调：2020年企业开工船舶26艘计293.6万载重吨；上台船舶25艘计404.85万载重吨；下水船舶26艘计416.35万载重吨，完工交付船舶27艘计442.07万载重吨。亮点纷呈：生产大节点全面完成，年初疫情对生产影响到年底基本被抢回来；设计人员表现突出，虽然新产品很多，但是图纸对于生产几乎没有拖延；物资部在降低采购成本上实招频出，实际采购成本远低于预算；质量体系和质量管理平稳有序；安全管理切实增强，员工的安全意识不断提高，尤其是安全管理人员履责意识和能力持续进步；降本增效氛围很浓，437项降本建议已实施235项，产生经济效益4462万；双燃料船订单继续获取，为成为全国生产双燃料船的领先船厂奠定了基础，决定自行生产LNG燃料罐，为控制成本和生产进度掌握了先机。

    刘海金要求：2021年度计划开工船舶20艘计315万吨，上台船舶24艘275万吨，下水船舶25艘290万吨，交船27艘335.8万吨。必须打好四大攻坚战：一是劳务用工改革，深化班组和员工管理改革；二要加强班组日派工管理，实行计件制；三是形成LNG燃料生产管理系统；四抓好降本增效。要形成“三驾马车（生产、质量、安全）”齐头并进新局面，进一步夯实“六大基础管理”。各部门都要围绕年度管理大纲开展各项工作，阶段性地总结，PDCA循环，螺旋提升，再出新成绩。

    刘海金指出：交船是硬道理，企业的价值观中居首，生产大节点是刚性考核，尤其是下水、试航、交船，而分段又是生产管理中的重中之重，是龙头。降本增效是重点，每位中干有指标，同样对每个部门的每个人也要求至少提出一两个合理化建议，要促使企业不断去创新，不能墨守成规、故步自封，必须走出一条新路子。在所有创新中，管理创新是居首的，管理出效益是对我们每个管理者的要求，计件制是对每位产业工人的要求，管理者给出规定和方法。干部考核中管理创新内容的占比会提高。春节上班后公司实行双休制，我们提倡每天工作8小时，每周工作5天，但前提是每天、每周的计划要完成，所以要想把双休这个制度执行好，需要每位员工提高工效，把时间安排好，提倡一人多岗。

    刘海金强调：造船虽然从2008年金融危机以后一直在低谷徘徊，但是造船不是一个夕阳行业，因为物流中的船运比起其他运输工具仍然具有强大的价格竞争优势，造船产业将会是一个健康的行业，只要我们严格控制住成本，不盲目接单，拥有一个稳定的开发设计团队，拥有一个稳定外包劳务队伍和拥有一个创新求变的管理队伍，那么我们就会拥抱住来之不易的机会，再创新的辉煌，为实现建设百年新时代的梦想不断地筑牢基础。