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克难求变 稳中求进 实现新时代造船的高质量发展(图)

2021-3-15 10:58:34      点击:


——总经理刘海金在综合表彰会上发表重要讲话

    总经理刘海金首先代表公司党委、行政对被表彰的先进个人和集体表示热烈地祝贺,感谢大家2020年度为企业做出的巨大贡献!同时要求大家戒骄戒躁,在新的一年里继续发扬优秀者的姿态,带领周围同事继续前行,一起取得好成绩。一枝独秀不是春,万紫千红春满园,号召全体员工向优秀者学习,形成赶学比超、百舸争流千帆竞发的竞争局面,为完成2021年公司的生产经营目标贡献自己的智慧和力量!


    刘海金强调:2020年企业开工船舶26艘计293.6万载重吨;上台船舶25艘计404.85万载重吨;下水船舶26艘计416.35万载重吨,完工交付船舶27艘计442.07万载重吨。亮点纷呈:生产大节点全面完成,年初疫情对生产影响到年底基本被抢回来;设计人员表现突出,虽然新产品很多,但是图纸对于生产几乎没有拖延;物资部在降低采购成本上实招频出,实际采购成本远低于预算;质量体系和质量管理平稳有序;安全管理切实增强,员工的安全意识不断提高,尤其是安全管理人员履责意识和能力持续进步;降本增效氛围很浓,437项降本建议已实施235项,产生经济效益4462万;双燃料船订单继续获取,为成为全国生产双燃料船的领先船厂奠定了基础,决定自行生产LNG燃料罐,为控制成本和生产进度掌握了先机。


    刘海金要求:2021年度计划开工船舶20艘计315万吨,上台船舶24艘275万吨,下水船舶25艘290万吨,交船27艘335.8万吨。必须打好四大攻坚战:一是劳务用工改革,深化班组和员工管理改革;二要加强班组日派工管理,实行计件制;三是形成LNG燃料生产管理系统;四抓好降本增效。要形成“三驾马车(生产、质量、安全)”齐头并进新局面,进一步夯实“六大基础管理”。各部门都要围绕年度管理大纲开展各项工作,阶段性地总结,PDCA循环,螺旋提升,再出新成绩。


    刘海金指出:交船是硬道理,企业的价值观中居首,生产大节点是刚性考核,尤其是下水、试航、交船,而分段又是生产管理中的重中之重,是龙头。降本增效是重点,每位中干有指标,同样对每个部门的每个人也要求至少提出一两个合理化建议,要促使企业不断去创新,不能墨守成规、故步自封,必须走出一条新路子。在所有创新中,管理创新是居首的,管理出效益是对我们每个管理者的要求,计件制是对每位产业工人的要求,管理者给出规定和方法。干部考核中管理创新内容的占比会提高。春节上班后公司实行双休制,我们提倡每天工作8小时,每周工作5天,但前提是每天、每周的计划要完成,所以要想把双休这个制度执行好,需要每位员工提高工效,把时间安排好,提倡一人多岗。


    刘海金强调:造船虽然从2008年金融危机以后一直在低谷徘徊,但是造船不是一个夕阳行业,因为物流中的船运比起其他运输工具仍然具有强大的价格竞争优势,造船产业将会是一个健康的行业,只要我们严格控制住成本,不盲目接单,拥有一个稳定的开发设计团队,拥有一个稳定外包劳务队伍和拥有一个创新求变的管理队伍,那么我们就会拥抱住来之不易的机会,再创新的辉煌,为实现建设百年新时代的梦想不断地筑牢基础。


    刘海金号召:同志们,2021年对于新时代造船来说一定是个充满挑战的一年,我们将面临物量的不均衡,劳动力的不稳定,面临所有物资成本的上涨,又有首两艘双燃料阿芙拉油轮的交船,这都需要我们大家撸起袖子加油干,尤其要通过在座的各位先进人物、中层干部的榜样力量影响带动全体新时代船厂员工奋力拼搏,市场的曙光已经出现,新时代造船的前途光明,让我们一起向前奔跑吧!