发展历程_江苏新时代造船有限公司

1971年
在建设“海上铁路”的号召下，国营靖江造船厂成立。
1975年
企业被江苏省交通厅认定为省造船工业基地之一，产品正式走出国门。
1993年
企业建设三大工程：一座长220、宽63米、标高+0.5的大浅型干船坞，配有一台100吨龙门吊；一座120米长深水舾装码头；一座3.5万伏的变电站。
1994年
1994年12月，新一届领导班子调整到位，开启了企业持续稳定、健康的发展之路。
1996年
首开全国地方船厂建造万吨轮先河，标志着企业成功跨入建造大型船舶的行列。首制万吨轮1997年7月18日下水，1998年成功交付。
1999年
企业实施第三期技改工程，建设一座长360米、宽76米配备600吨门式起重机的30万吨级干船坞和一座500米长的10万吨级舾装码头。
2001年
国营靖江造船厂进行股份制改造，成立江苏新世纪造船股份有限公司。
2004年
江苏新世纪造船股份有限公司进行二次改制，国有股全部退出，成立江苏新世纪造船有限公司，企业成为民营企业。同年注册成立江苏新时代造船有限公司。
2006年
江苏新时代造船有限公司开工建设。
2007年
江苏新时代造船有限公司全面投产，公司成为靖江市首个产销双超百亿元企业。
2010年
公司与希腊船东DYNACOM公司签订了4艘32万吨油轮（VLCC）建造合同，公司跻身世界超大型船舶建造行列。
2016年
江苏新时代造船有限公司全资收购江苏新世纪造船有限公司及靖江新世纪钢结构制造有限公司所有资产与负债，组建国内最大单体民营造船企业。
2017年
公司与PANOCEAN公司签署6艘32.5万吨矿砂船（VLOC）建造合同。
2019年

成为国内第一家承接研发建造大型双燃料船的民营企业。

2022年

交付国内首艘11万吨LNG双燃料动力油轮和省内首艘21万吨LNG双燃料动力散货船。

2024年
启动“新能源船舶智造项目”一期工程建设。公司造船完工34艘427万载重吨，销售超160亿元，利税超44亿元，造船三大指标均刷新最佳历史记录。