12月21日上午，公司在3#坞区域举行船舶进坞合拢仪式，37#210000吨双燃料动力散货船、1#7000箱集装箱船的船体分段正式进坞开始搭载，至此公司全年进坞合拢船舶27艘计404.5万载重吨的目标全面实现。

    常务副总经理张玉永分别与船东喜马拉雅公司现场经理Davor Radic、船东EPS公司现场经理倪杰等嘉宾出席仪式，生产管理部负责人陈月锋、营销部相关代表等参加活动。

    今年以来疫情反反复复，让我们企业的船舶制造经受着前所未有的考验，面对年度进坞合拢的生产任务，广大员工始终坚定发展信心，勠力同心齐抗疫，克难攻坚稳生产，紧盯关键节点，各生产部门在不断缩短船舶坞内建造周期的同时，确保船舶进坞合拢目标同步提前实现，年内1#坞进坞合拢船舶6艘计50.1万载重吨；2#坞进坞合拢船舶7艘计83.8万载重吨；3#坞进坞合拢船舶14艘计270.6万载重吨，三个船坞合计进坞合拢船舶27艘计404.5万载重吨，为年度经济目标的如期实现夯实了基础。

    37#210000吨双燃料动力散货船是船东喜马拉雅公司在我们企业订制的12艘210000吨双燃料动力散货船系列中的第5艘船舶；1#7000箱集装箱船是船东EPS在我们公司共订制的7艘7000箱集装箱船首艘船舶，两艘船舶均于今年6月22日开工建造。