——首届新时代造船青年人才培训班学员：质量管理部朱润

    七个月，在此期间不愿松劲，也不敢松劲。历经筛选，荣获机遇，故曰不愿；各显其能，力争人先，故曰不敢。同在一处起跑线上，同在一处赛道奔跑，自会有人在前，有人在后。要知天分只占其一，其余全靠努力。故时常自问：人家能做到的，自己有没有做到；人家做不到的，自己能不能做到。回想青训班面试时，面试官问我如何理解木桶原理。时至今日，我想我有了答案：善于识短，勤于补短。人各有所长，亦各有其短，重要的是找到差距，找到弥补差距的办法。结合自身情况，我将从以下三点着手：

    第一、拓展舒适圈。美国心理学家诺尔·迪奇曾提出“行为改变三圈”理论，即舒适圈、学习圈、恐慌圈。当处于舒适圈时，会觉得一切得心应手，很有安全感；当处在学习圈时，会面临挑战，但不会感到太难受；当涉足恐慌圈时，面对远超自己能力范围的事务，很可能会崩溃。如果长时间沉浸于现有的舒适区，一味的安于现状，就等同于拒绝了新的成长和未来的可能。有句话说：人最怕一直停在原地，给自己的人生设限，就像是画地为牢，白白错失了更多的可能性。青训班是在引导我们迈出舒适圈，埋下探索学习圈的引子。真正有效的成长是不断主动开拓自己的能力边界，将学习圈扩大为自己的舒适圈，将恐慌圈升级为自己的学习圈，鼓足勇气坦然面对新事物和挑战。

    第二、跨越语言关。学习船舶英语不仅是专攻本专业英语，在建船型相关的其他专业术语也必须广泛涉猎。就日常的涂装项目报检来说，船东口头意见不会只局限于涂装英语，也会涉及很多施工油漆的部件名词，例如设备、阀体、舾装件等。没接触过的只能靠肢体语言，靠猜，只有掌握一定词汇量以后，才能运用自如，实现和外国船东、船检低障碍甚至无障碍沟通。我长期负责对接外国船东，在这两年工作中大多也是以听为主、说的少，青训班船舶英语课程及结业考试，更是让我直观地认识到专业词汇储备的不足。所以，我将充分利用好船舶英语课件、“船友在线”微信公众号等知识来源，把未掌握牢靠的单词和表达方法想办法学会、吃透，工作之时多听多说，工作之余多看多学，把握住碎片化时间，不定时扩充自己的知识储备，力争在不久的将来，能听懂的同时也能灵活表达。

    《礼记·中庸》有言，“百舸争流，奋楫者先；千帆竟发，勇进者胜”。拼搏当下，发奋努力。不放弃，不松劲，始终如一。方能破浪前行，乘风而起。